Beretning om etape 1, Danmark RundtJeg har i nogle år kørt Peugeot 2.0 HDI og kører til daglig i en Peugeot Partner 1.8 Diesel.
Jeg har rigtig mange gange tanket hos Uno-X ved tank 3 (Se billede).
Mandag den 21. juli 2008 havde jeg bestemt, at jeg ville deltage i etape 1 fra Aabenraa til Oksbøl med start Aabenraa Vandrehjem kl 1000.
Kl ca 0945 den pågældende dag går tanken som planlagt tom en kilometer eller så før Aabenraa. Jeg skifter til reserve og kører til Uno-X. Sætter kortet i, vælger tank 3 og ved tanken trykker på knappen for personbil (Alternativet er lastbil).
Jeg tanker fuld, det vil sige lige godt 12 liter.
Et eller andet begynder at flimre for mine øjne og inden jeg får låget på tanken, går det op for mig at jeg har tanket fuld diesel (Min cykel er en Shadow 1100).
Tankerne i mit hoved herefter tåler ikke at komme på tryk.
Jeg trækker cyklen hen til nærmeste værksted, ca 500m. Her aftappes dieselen uden beregning og der påfyldes benzin oktan 92 (En Shadow kan jo ikke udnytte flere oktan).
Nu er klokken 1030 og jeg formoder at alle de fremmødte til etape 1 for længst er kørt fra vandrehjemmet og jeg havde ikke noget kontakttelefonnummer til gruppen.
Regnen var nu begyndt at vælte ned sammen med kraftig vind.
Jeg kørte hjem.
Mit tøj (Rukka jakke og bukser) var næsten vandtæt og min mobiltelefon lå i en ikke vandtæt lomme.
Næsten hjemme når jeg den sidste rundkørsel. Det regner stadig meget. Jeg tør ikke dreje skarpt nok, så jeg ender på den forkerte side af både cykelsti, fortov og rabat. Det heldige ved situationen var, at ingen så det.
Vel hjemme tager jeg mit tøj af og haler den gennemblødte og vandfyldte telefon op af lommen. Da telefonen havde tørret i 2 døgn var den klar igen, og har virket 100% siden.
Ud over det her nævnte, skete der ikke noget, der er værd at bemærke på etape 1.
Efterfølgende har jeg måtte finde mig i, at min kone, hver gang jeg kører af, minder mig om ikke at tanke diesel.
Niels 257 på Honda Shadow VT 1100 (SC23)